ACTIVIDADES

Plan de Actuación de Actividades aprobado por el Patronato para el 2012-01-24

PROYECTO TRANSPORTE SOLIDARIO

Proyecto de Colaboración entre la Fundación Wtransnet yla Federación Española de Bancos de Alimentos y los 52 Bancos de Alimentos Provinciales

 

La Federación Española del Banco de Alimentos (FESBAL)

La Federación Española de Bancos de Alimentos, constituida en 1996, es el organismo encargado de coordinar los 52 Bancos de Alimentos españoles. Respetando la independencia de cada uno de ellos, FESBAL se encarga de coordinar la logística entre los distintos Bancos y también de mediar por ellos ante organismos oficiales y  privados, como su representante. La Federación también facilita la comunicación y los intercambios entre los diferentes Bancos, ocupándose de analizar el desarrollo de sus actividades, de realizar comunicaciones conjuntas y de asesorarlos en temas jurídicos y administrativos. Sumado a esto, FESBAL gestiona  las ayudas necesarias para dotar a los almacenes de los Bancos de Alimentos del equipamiento técnico necesario, así como de atender las necesidades económicas de funcionamiento. La Federación Española de Bancos de Alimentos es, a su vez, miembro de la Federación Europea de Bancos de Alimentos (FEBA).

Los Bancos de Alimentos

Los Bancos de Alimentos son organizaciones sin ánimo de lucro cuyo objetivo es recuperar alimentos excedentes en perfectas condiciones para el consumo y redistribuirlos gratuitamente entre entidades acreditadas por organismos competentes, dedicadas a la ayuda de las personas necesitadas. La motivación de los Bancos de Alimentos es evitar cualquier mal uso o desperdicio de los alimentos, basándose en la contradicción de la existencia de estos excedentes y, a la vez, de bolsas de marginación, hambre y pobreza en las mismas sociedades desarrolladas. Los Bancos de Alimentos funcionan gracias al trabajo de cientos de voluntarios, en su mayoría profesionales jubilados y prejubilados que de manera gratuita realizan tareas de dirección, contabilidad, almacén, transporte, aprovisionamiento, apoyo jurídico y relaciones públicas, entre otras. Los propios voluntarios establecen el tiempo que pueden dedicar a la colaboración con el Banco y asumen un compromiso moral de ayudar seria y eficazmente en las tareas correspondientes.
La actividad de los Bancos se realiza de forma profesional y está sometida a las prácticas y controles legales que garantizan su transparencia.

 

Problemática

El traslado de los alimentos es una cuestión fundamental para asegurar la correcta distribución entre los beneficiarios (personas sin recursos) . Sin embargo, encontrar quien realice el transporte de forma gratuita supone uno de los mayores retos de cada uno de los Bancos así como de FESBAL, encargada de coordinar la logística entre los Bancos.

El movimiento de los alimentos puede darse en las siguientes direcciones:

• Desde los fabricantes o productores a los Bancos

Siempre se realiza de manera gratuita, exceptuando el transporte de alimentos gestionado por el Fondo Español de Garantía Agraria, ya que este organismo se encarga de cubrir los gastos de transporte hasta destino.

• Entre los Bancos

Cuando el volumen de las donaciones supera la capacidad de absorción del propio Banco y deben redistribuirse los alimentos. Es coordinado por FESBAL.

• Desde los almacenes de los Bancos de Alimentos a las asociaciones de ayuda

Las mismas asociaciones se encargan de recoger los alimentos en los correspondientes Bancos, por ende, este transporte ya no corre a cargo de los Bancos o FESBAL.

• Desde los Bancos a los transformadores

Cuando un alimento debe transformarse para su aprovechamiento. Es el caso de la fruta, transformada en compota o mermelada antes de ser entregada a los beneficiarios.

 

Esta Colaboración se desarrolla en 3 principales capítulos

• Desarrollo de las herramientas necesarias para facilitar la coordinación de la logística de los Bancos

Este punto implica la creación de una intranet de FESBAL, en donde los diferentes bancos puedan volcar las cargas de alimentos que deben ser transportadas desde los almacenes de los productores a sus sedes

• Sensibilización y Comunicación del proyecto de colaboración a las 9.000 empresas de transportes asociadas a Wtransnet  para captar la mayor cantidad posible de colaboradores

• Liderar una acción que implique a los principales actores del sector del transporte para llegar a sensibilizar al mayor número posible de profesionales del mismo  y conseguir su colaboración con los Bancos de Alimentos de España

 

 

Organización de la 3ª Edición de WConnecta, un nuevo concepto de evento de networking para fomentar las relaciones entre los profesionales del sector del transporte de mercancías por carretera, con el objetivo de impulsar las colaboraciones entre profesionales y generar nuevas oportunidades de negocio

 

La Fundación Wtransnet en colaboración con Wotrant, apuesta por la formación a las empresas de transporte, porque cree que el sector necesita una renovación constante y garantizar la adaptación de las empresas al nuevo entorno económico.

El programa "La Bolsa de Cargas una excelente herramienta comercial" es una guía práctica que permite a las empresas de transporte establecer planes de acciones comerciales de venta.
En este mercado tan competitivo, el proveedor de transporte del S.XXI debe conocer y ser consciente de las ventajas competitivas de su empresa,  tipos de servicios que ofrece, donde aporta valor, como se diferencia de otros competidores.

OBJETIVO

El objetivo del taller “La Bolsa de Cargas una excelente herramienta comercial” es ayudar a las empresas del sector, y darles una guía práctica de trabajo.
También perspectivas y motivación para que se conciencien que en estos momentos tan críticos deben de cambiar las formas de trabajar y aprovechar las oportunidades que se les presentaran.
Y por otro lado impulsar el conocimiento de las nuevas tecnologías aplicadas a la gestión diaria de las empresas de transporte, para incrementar su competitividad y optimizar sus recursos y su tiempo.

TEMARIO:

- Crisis Vs Oportunidades
- ¿ Qué es innovar ?
- Taller práctico
- Cómo crear opciones
- Nuevas herramientas de gestión comercial

DESTINATARIOS:

- Profesionales del sector del transporte
- DURACIÓN:
- 90 minutos

Preámbulo

En el ejercicio correspondiente al 2010 se puso en marcha un proyecto de  Divulgación y Formación de una “cultura de calidad en la seguridad” basados en requerimientos de la certificación OEA.

Durante el desarrollo del mismo tanto en 2010 como en este año se encontraron e incorporaron diferentes conceptos y variables que iban abriendo nuevas expectativas, ello motivó que se planteara la ampliación y reorientación de todo el proyecto

En los últimos años se han producido una serie de cambios en el entorno en que se desenvuelven las empresas de transportes. Estos cambios han influido notablemente en el desarrollo de la calidad dentro del sector, por lo que la calidad es un elemento de importancia estratégica para el sector y su implantación constituye uno de los principales retos de los próximos años.

Actividad

Diseño, creación e implantación de un nuevo Sistema de Gestión Integrado (SIG) para empresas del sector del transporte de mercancías por carretera. Con sistema de Certificación como acción encaminada a asegurar el cumplimiento de las normativas aplicadas voluntariamente.

La adopción de la Calidad en la forma de trabajar de las empresas contribuye a la mejora de resultados, supone un elemento de mejora y de prestigio.
Los principales beneficios que tendrá para una empresa de transportes la adopción de un Sistema Integrado:

• Capacidad de Respuesta ante nuevos retos
• Conocer en profundidad expectativas y necesidades de con quien se relaciona, contribuye a trabajar mejor
• El grado de cumplimiento de los fines será mayor
• Clientes y usuarios estarán mas satisfechos ya que se producirá una mejora en general en la prestación de servicios. Esta Mayor satisfacción se traducirá en fidelización.
• La Calidad permite optimizar recursos, tanto humanos como materiales a través de los procesos y procedimientos.
  
  

Etapas del Proyecto

Para este año 2012 el objetivo principal para este proyecto  será el de finalizar el modelo del SIG  y la puesta en marcha en empresas piloto del Sistema Integrado de Gestión.

Fases de la Actividad

• Planificación global del proyecto y Definición de las Directrices del SIG
• Identificación Necesidades / Diagnóstico de situación / Análisis Áreas Funcionales
• Desarrollo Sistema Documental / Elección Formato
• Directrices / Manual de Calidad
• Procedimientos
• Anexos de Implantación
• Auto-evaluación
• Manual Buenas Prácticas Conductores
• Registros

 

• Implantación del Sistema en Empresas Piloto  (fases pendiente para 2012)
• Auditoría Manuales y Formación (fases pendientes para 2012)